小磕小碰就要换?那是不懂事的人才干的事!

摘要: 听说转发会带来好运!

09-08 21:35 首页 车早茶

每当在发生事故后


(以上情景已精简!)

此时,估计很多人心态已经开始炸了!

“‘抠鼻’保险公司!”

相信98%的人,在发生事故后,对于车辆“受伤”的部位,都想着更换,反正有保险,贵也无所谓。因为总觉得修复的会有“伤痕”在,甚至存在安全隐患。但其实,车辆的一些部件有“受伤”不重的话,是没什么必要更换的,因为如果更换,会直接影响到车辆的残值,也就是换的越多,车越不值钱。

或许在以前,倒觉得换新的吧,无所谓,反正都是开到烂。而现在不同,基本都是3-5年就会换车。如果只是日常上下班用车,3-5年时间,其实车况差不到哪里去,但可能因为换了一个部件,那么卖车的时候就要打个折了。

为什么更换后在二手定价的时候会打折?不应该是更高的售价吗?都是新的啊?


一、即使是更换的是原厂件,但也会因为供应链的问题,而导致不同批次的供应商不足。如果刚好你所购买车辆的厂商对供应商监管不严,可能出现匹配度不如原厂高,更换后会出现其他问题。

二、如果你所购买的厂商对供应商监管很严,质量很高。就会出现另一个问题,维修师傅的技术,4S店的维修员技术一般来说没有主机厂的好。一些部位更换后,工艺不如原厂车高,可能会导致出现小毛病。比如中控台,不少动过中控台的车,很容易就会出现异响。

三、一辆车身上的所有部件都是有一定的连接性,如果更换,多多少就会有痕迹,有些甚至需要切割,比如说后翼子板。不过,对于普通人来说无论是更换还是修复是不太容易看不出来,但当卖车时,那可是身经百战的定损员。此时定损员会认为部件达到了更换的地步,那么应该发生过较严重的事故,所以在定损上就会打折,他可不会管你说的什么。

四、虽然可能跟你说换的是原厂件,但是很多时候并不知道是不是真的原厂件,用副厂件的代替原厂件的不在少数。

那么,为什么4S店看一眼就说,要换呢?原因大家应该都知道的,赚的钱多啊。如果选择维修,赚的钱就少,还费时间。但对于保险公司而言,它会根据情况而定,如果是一些更换后直接影响车辆残值的部件,都会建议你维修就好,当然,也不排除是为了省钱。


因此,可以修复的尽量选择修复,比如说外观件,基本一般的凹陷,只要没有影响到车身结构,都是可以通过钣金技术修复,找好一点的师傅,几乎看不出来。防撞梁也如此,如果变形不严重,可以选择修复,因为防撞梁要么是焊接在车架上,要么是通过螺丝固定在车架上。如果更换,螺丝固定的可能还看不太出来,但是焊接的就有比较明显的痕迹。另外,前挡风玻璃也是如此,因为的裂痕可以不更换,且不说二手售价打折,如果技术不好,可能会导致漏风,漏水的情况发生。


当然,修复或者更换更多的是取决于车主,如果车主不考虑卖车,那换吧,毕竟都出险了,有人给钱了,干嘛不换,但一定要找专业的。如果考虑到买,茶哥建议还是能修则修。因为定损员只能更当时所检测到的情况而定,能修的肯定没什么大问题,部件都换了,那肯定问题不小。所以,如果你还想着卖掉,那么能修的就不换!

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